De rekenhulp
Stopafstand
De formule
De stopafstand bestaat uit twee delen. De reactieweg is de afstand die de auto aflegt tussen het zien van het gevaar en het begin van het remmen. De remweg is de afstand van het begin van het remmen tot stilstand.
- Snelheid in meter per seconde: v = km/u gedeeld door 3,6
- Reactieweg = v maal reactietijd in seconden
- Remweg = v kwadraat gedeeld door (2 maal de vertraging a)
- Stopafstand = reactieweg + remweg
De aannames
De rekenhulp gaat uit van een gelijkmatige vertraging tijdens het remmen: 7,0 m/s² op droog asfalt en 4,5 m/s² op nat asfalt. Dat zijn waarden voor een personenauto met ABS en goede banden bij een noodstop op een vlakke weg. Er is geen tijd gerekend voor het opbouwen van de remdruk. Versleten banden, een zware belading, een helling, bladeren of ijzel maken de remweg langer; op sneeuw kan de vertraging onder de 2 m/s² zakken.
Uitkomsten naast elkaar
Met een reactietijd van 1 seconde:
| Snelheid | Reactieweg | Remweg droog | Stopafstand droog | Stopafstand nat |
|---|---|---|---|---|
| 30 km/u | 8,3 m | 5,0 m | 13,3 m | 16,0 m |
| 50 km/u | 13,9 m | 13,8 m | 27,7 m | 35,3 m |
| 80 km/u | 22,2 m | 35,3 m | 57,5 m | 77,1 m |
| 100 km/u | 27,8 m | 55,1 m | 82,9 m | 113,5 m |
| 130 km/u | 36,1 m | 93,1 m | 129,3 m | 181,0 m |
Wat de getallen laten zien
De reactieweg groeit evenredig met de snelheid, de remweg met het kwadraat ervan. Twee keer zo hard betekent twee keer zo'n lange reactieweg, maar vier keer zo'n lange remweg. Bij 30 km/u staat een auto binnen 14 meter stil, bij 50 km/u is daar al het dubbele voor nodig. Dat is de reden achter 30 km/u in straten met overstekende kinderen.
Vuistregel en volgafstand
In rijlessen wordt vaak een vuistregel gebruikt: de snelheid gedeeld door 10, in het kwadraat, geeft de remweg in meters bij normaal remmen. Voor 50 km/u is dat 25 meter, ruim meer dan de noodstop uit de tabel. Voor de volgafstand geldt de tweesecondenregel: minstens twee seconden tussen het passeren van een vast punt door de voorligger en door de eigen auto, bij regen het dubbele.